[ Оглавление ]
В России идет обсуждение проекта Концепции дальнейшего развития и совершенствования деятельности Госавтоиспекции на период до 2005 года. Наш корреспондент Владимир АПАРИН встретился с начальником отделения ГАИ Юрием ШУРДУКОВЫМ и попросил ответить на несколько вопросов, касающихся этого документа.
- Во-первых, Юрий Васильевич, хотелось бы узнать причину появления Концепции.
- Нетрудно заметить, что резко увеличилось производство автомобилей, отчего наблюдается значительный прирост автотранспорта на дорогах страны. Дороги, однако, нынешним требованиям не соответствуют. Одновременно с ухудшением их состояния практически распались государственные автопредприятия с отлаженной системой контроля за безопасностью, а зародившиеся мелкие транспортные предприятия этой системы совсем не имеют. Это происходит по всей стране, наш город - не исключение. Следствием всего перечисленного является большой рост дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Количество ДТП в городе, по сравнению с прошлыми годами, увеличилось на 82%, а число пострадавших в них - на 84%. Вот основные причины, побудившие федеральные власти задуматься над созданием указанной Концепции.
- И на что в ней обращается особое внимание?
- Главная идея документа - оградить участников дорожного движения от дорожно-транспортных происшествий и преступлений. А осуществление этой идеи зависит от ряда причин, в числе которых - улучшение работы самой ГАИ. Основными направлениями в развитии нашей службы должны стать законодательное и нормативно-правовое обеспечение деятельности ГАИ, административно-правовая деятельность, улучшение работы с кадрами, дальнейшее совершенствование материально-технической базы.
- Попробуем "разложить по полочкам" перечисленное Вами...
- Предстоит принять три основных закона, обеспечивающих нормативно-правовую деятельность: "О Государственной автомобильной инспекции", "О правилах дорожного движения" и "О страховании гражданской ответственности водителей автотранспортных средств". Если содержание первых двух законов должно быть понятно большинству автомобилистов, то по третьему необходимо дать краткое пояснение. Это - нововведение в России. Если раньше (да и сейчас) страхование транспортных средств было добровольным делом их владельца, то с принятием закона оно станет обязательным. В случае совершения ДТП, страховая компания берет на себя возмещение ущерба, причиненного транспортному средству.
- А что же подразумевается под изменениями административно-правовой деятельности?
- Важно принятие нескольких мер, наиболее значимых для рядовых граждан: безналичная оплата штрафов и возложение рассмотрения дел об административной ответственности (для начала хотя бы о лишении водителей прав на управление) на городские суды.
Предстоит улучшить состояние кадровой работы, чтобы довести штатную численность подразделений ГАИ до уровня, обоснованного нормативами. А главное в этом - не количество, а морально-нравственные качества, профессионализм и классность сотрудников.
- А как вы собираетесь "улучшить материально-техническую базу"?
- У коллективов ГАИ (и не только у нас в городе) почти нет современных автомобилей, датчиков для измерения скоростного режима, диагностического оборудования для проведения техосмотра транспортных средств. Не говорю уже о компьютеризации автоинспекции, о технических средствах наблюдения за дорожным движением и многом другом, что крайне необходимо для выведения инспекторов на современный уровень работы. Все это предусмотрено Концепцией.
- Изменится ли статус ГАИ?
- Да, предусматривается развитие ее финансовой самостоятельности, придания подразделениям ГАИ статуса юридического лица. Должна измениться и сама структура.
- И когда же, Юрий Васильевич, все это воплотится в реальность?
- Концепция - еще не закон. Этот документ вынесен на всенародное обсуждение. Мы затронули лишь некоторые главные его положения, а если кого интересует полный текст, то с ним можно ознакомиться в автоприложении к "Аргументам и фактам" и в газете "Щит и меч". Мы же просим автолюбителей и просто горожан высказать свои мнения по этому документу по телефону доверия 2-55-03. Свои предложения и замечания можно дать в письменном виде, опустив письма в специальные ящики: на проходных АСМ и АТЗ, в горбольницах № 1 и № 3, в автопассажирском и троллейбусном управлениях, магазине АО "Мельник" на Новоегорьевском тракте и некоторых других местах. Думаю, что и средства массовой информации не откажутся помочь нам.
- Конечно, не откажемся. Сообщаем и наш телефон - 2-31-51.
[ Оглавление ]