[ Оглавление ]
"Я - водитель первого класса, имею, естественно, большой опыт работы по всем водительским категориям. Часто приходится ездить по России и так называемым странам СНГ. Заметил, что нигде работники ГАИ так часто не останавливают автомобили и не проверяют водителей, как у нас в Рубцовске. Пока с дачи домой до Черемушек доедешь - раза четыре остановят. Наверное, это непорядок?"
Вот такое письмо в редакцию послужило поводом для очередной встречи с начальником отделения ГАИ Юрием ШУРДУКОВЫМ.
- Недавно приходилось отвечать на вопрос совершенно противоположного содержания: почему на улицах мало наших инспекторов. Вот и угоди людям! - шутит Юрий Васильевич. - А вопрос, поднятый в письме, мне кажется очень серьезным. Одной фразой на него не ответишь...
Да, инспекторы ГАИ порою останавливают транспортное средство, по мнению водителей, "беспричинно". Едет, не нарушая никаких правил, а ему вдруг дают сигнал "стоп". Проверяют документы, автомобиль или мотоцикл, глядят на состояние самого водителя. Вроде бы стражи порядка на дорогах и улицах идут на нарушение правил дорожного движения. В какой-то мере возмущение нашего читателя (водителя первого класса) справедливо, но, как говаривал небезызвестный Тарапунька, если взглянуть на этот вопрос "с другого боку", то поразмыслить есть над чем.
Не знаем, сколько автомобилей в их уличном потоке остановили инспекторы ГАИ до 1 февраля, зато в этот день зафиксировано 106 нарушений правил дорожного движения. В четырех случаях у водителей не было удостоверений на право вождения, а трое управляли своими "железными конями" в состоянии алкогольного опьянения.
На следующий день зарегистрировано 71 нарушение: 5 водителей были без документов, 7 "рулили" нетрезвыми. Эти два дня не являются какими-то особенными, взяты произвольно, но показывают: беспечно раскатывают незаконопослушные водители - и без прав, и "под мухой". А ведь, остановив их, инспекторы предотвратили возможные ДТП на улицах, и, может быть, оградили от гибели людей.
За прошедший год в городе произошло 283 дорожно-транспортных происшествия (попросту - аварии), в которых погибло 15 и травмировано 294 человека. По вине нетрезвых водителей произошло 24 ДТП, в них получили ранения 25 человек. За год задержано 2377 водителей в состоянии алкогольного опьянения, из них 794 лишены водительских прав. Не останови их работники ГАИ "беспричинно", количество аварий и человеческих жертв могло быть значительно больше. В данном случае "маслом каша не портится", а профилактическая цель частыми проверками все же достигается.
- Объективности ради, - продолжает Ю. Шурдуков, - нужно упомянуть и о вине пешеходов в происходящих дорожно-транспортных происшествиях.
В прошлом году именно они, а вернее, их беспечность на улицах города, стали причиной 81 случая ДТП с зарегистрированными пятью погибшими и восьмидесятью ранеными.
Слава Богу, за прошлый год не погиб ни один ребенок, но в ДТП с их участием 41 человек травмирован. А травмы могут как маленького, так и взрослого, на всю жизнь оставить инвалидом.
Вот такая печальная статистика дорожных происшествий по городу за прошлый год. Происшествий на дорогах становится меньше, однако увеличивается количество автомототехники в городе, а значит, и работы нам прибавляется, - подытоживает разговор Юрий Васильевич. - А те из водителей, кого "ни за что" лишний раз остановили, пусть не будут к нам в претензии. Мы не намерены "придираться к каждому столбу", а вот предупреждать происшествия и преступления на дорогах обязаны.
Кстати, наверное, нужно читателям знать некоторые данные о состоянии аварийности на дорогах в 1997 году по краю. Всего произошло 2564 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибло 454 и ранено 2866 человек. Это один из наиболее высоких показателей по России.
[ Оглавление ]