[ Оглавление ] С Людмилой Ивановной Зеленской мы знакомы давно. Жизнь свела нас случайно на курсах повышения квалификации. В 60-х годах начались экономические реформы: возрождались совнархозы, менялись принципы и методы управления производством. Многие молодые люди, а также руководители крупных служб и подразделений вынуждены были снова сесть за парты.
Месячные курсы знакомили лишь с азами новых форм управления, но для людей, хорошо знающих производство, это было хорошей школой. Людмила Ивановна пользовалась большим авторитетом у слушателей. Она прекрасно владела аудиторией. Для людей разного образовательного уровня ее лекции звучали одинаково доходчиво, образно и интересно. Частые ссылки на конкретные примеры позволяли глубже понять суть происходящего, сравнивать старые и новые реалии и делать собственные выводы.
Детские годы у Людмилы были нелегкими. Ей выпало все, что полагалось ее поколению, – голод, нужда, война. Среди одноклассников было несколько девчонок, эвакуированных из Ленинграда. Деревенские сверстники по развитию явно уступали ленинградкам. Людмила чувствовала это с особой остротой: "Закончу школу, обязательно получу образование, и непременно — высшее", — мечтала она.
По окончании учебы девушка только укрепилась в своем решении. Причем постигать "университеты" она вознамерилась не где-нибудь поближе к дому, а твердо решила: только в Москву. Вопреки уговорам матери, она собрала однажды скромные свои пожитки, уложила их в деревянный чемоданчик и отправилась на ближайшую станцию. Шел 1944 год. Впереди девушку ждало первое в жизни путешествие поездом и далекая, загадочная столица.
В Московском институте железнодорожного транспорта сферой постоянного интереса девушки стала экономика. Преподавателями были высокие специалисты и именитые профессора. Людмила жадно впитывала каждое их слово, стараясь восполнить пробелы знаний, а заодно и деревенского воспитания.
Студенческая жизнь не была безоблачной. Часто не хватало денег на самое необходимое, но эти нехватки восполняло другое — была юность, были добрые друзья и шумная непостижимая столица. Случалось, в ее напряженной жизни выдавалось "окно" и тогда Людмила, прихватив парочку подруг, устремлялась в Большой театр.
Навсегда запомнилась ей премьера балета "Пламя Парижа", которая состоялась 1 мая 1947 года. По залу пронесся слух о том, что в театр прибудет сам Сталин. Спектакль начался. Когда в правительственной ложе появился невысокий, до боли знакомый человек, зрительный зал взорвался овациями. Премьера уже никого не интересовала, все смотрели в сторону ложи, на обожаемого "отца народов"
— И какой же он, Сталин? — ненароком интересуюсь я.
— Тогда он показался мне величественным, почти Богом. Это был какой-то общий психоз. Мы старались думать как Сталин, жить как Сталин, и делать как Сталин, — улыбается Людмила Ивановна. — А ведь человек не должен находиться в такой зависимости, в плену чужих идей и мыслей.
Жизнь в столице обогащала духовно. Девушку окружали интересные люди. Сколько впечатлений оставалось от разговоров, встреч, прогулок по улицам столицы... Годы летели быстро. В 1949 она получила наконец долгожданный диплом. Наступило время отдавать долги государству и собственной семье. Мать с сестрой и братом все еще жили в деревне и перебивались с хлеба на воду. Все надежды возлагались на Людмилу: вот приедет, и тогда заживем...
Молодого дипломированного специалиста охотно приняли на работу в отделение Туркестано-Сибирской железной дороги. Людмила рьяно взялась за дело. Однажды главный инженер отделения Викторин Иннокентьевич Попов обратился к девушке с необычной просьбой — прочитать лекцию для руководителей служб и подразделений. Людмила откровенно подрастерялась, представив столь солидную аудиторию:
— Да как же я буду учить специалистов, знающих и опытных людей, с такими званиями!?
— А вы не теряйтесь. В своей области Вы знаете больше, чем любой из них. Так что, дерзайте, — подбодрил девушку Викторин Иннокентьевич.
Лекция с казалось бы скучной темой "О путях снижения себестоимости железнодорожных перевозок" получилась яркой и интересной. Недоверие слушателей к молодому лектору быстро переросло в живой интерес. Вопросы так и сыпались...
— Мы обогащали друг друга. Лекции учили меня общению с аудиторией, умению выражать свои мысли. Приходилось много работать над собой и постоянно подкреплять свои знания,— рассказывает Людмила Ивановна.
Работа на железнодорожном транспорте вообще очень помогала молодому специалисту. Эта отрасль считалась в те годы самой передовой. Здесь активно шло внедрение хозрасчетных форм хозяйствования. Узловые станции, депо, отдельные бригады переводились на хозрасчет. Людмиле приходилось вникать в суть происходящих перемен, анализировать, искать варианты, делать расчеты. Она стремительно постигала новые горизонты своей нелегкой профессии, доискивалась и докапывалась до самой сути...
С организацией сов-нархозов начал действовать принцип территориальности. Из 54 отделений дорог осталось только 35, действующих в границах определенных территорий. Появились отделения дороги в Семипалатинске и Барнауле. Рубцовское же было ликвидировано. Поменялось и само название дороги. Она стала называться Западно-Сибирской. Пришлось искать новое место работы Людмиле Зеленской.
Сейчас она признается, что устраивалась на Алтайский тракторный завод с большой неохотой. Он был для нее чужим. Выбор свой она не случайно остановила на железнодорожном цехе завода.
Сразу по приходу грамотного специалиста многое насторожило. Почему планирование ведется от достигнутого? Ведь работу цеха можно рассчитать, а не довольствоваться принятием доведенных цифр. Эту мысль она высказала куратору цеха, специалисту планового отдела:
— Давайте попробуем ввести в планирование расчеты и уложить их в реальную схему.
Предложение было воспринято без особого энтузиазма. Но Людмила Ивановна во всем, что касается интересов профессии, проявляла особое упрямство, поэтому решилась действовать на свой страх и риск. Подготовила аргументированные и доказательные экономические выкладки и представила их на рассмотрение специалистов планового отдела.Своими расчетами она не только удивила плановиков, но и вызвала неподдельный интерес. В расчетах специалиста чувствовался высокий профессионализм, глубина анализа. Через год Зеленскую пригласили в плановый отдел завода, где поле деятельности становилось гораздо шире. В стране и на предприятии как раз начиналось внедрение планирования на основе расчетов, переход низовых звеньев на хозрасчет. Старые методы хозяйствования свое явно отслужили.
Людмила Ивановна со свойственным ей энтузиазмом взялась за внедрение на заводе бригадных форм организации труда, хозрасчетных отношений. Под рукой не было ни готовых методик, ни серьезных консультантов с учеными степенями, как на других тракторных заводах.
Все от начала до конца приходилось обмозговывать и просчитывать самостоятельно. Постепенно цифры и факты укладывались в стройную систему.
Людмила Ивановна (с 1970 года уже заместитель начальника планового отдела) умела в общении с коллегами растопить холодок официальных отношений. В ней чувствовалась человеческая притягательность и задушевность. Мудрая, спокойная, очень деликатная и доброжелательная со всеми, она умела находить точки соприкосновения. Ее отличала удивительная способность выслушать и понять каждого. Она совершенно лишена чопорности и снобизма. Люди тянулись к ней не случайно, и это служило хорошим подспорьем в работе.
Зеленской часто приходилось бывать в командировках на тракторных заводах страны. Когда на одном из крупных совещаний промышленников она показала наработки экономистов Алтайского тракторного завода, многие откровенно удивились:
— И это вы сумели сделать самостоятельно?!
В 1980 году заместителю начальника планового отдела Алтайского тракторного завода Людмиле Ивановне Зеленской, одной из первых в городе и первой на заводе, было присвоено звание "Заслуженный экономист России". Это событие отмечали всем отделом. Виновница торжества выглядела замечательно. Статная, с красивой прической, со вкусом одетая — она принимала поздравления коллег, легкой иронией снимая торжественность момента. Рядом были ее друзья, единомышленники, энтузиасты, каждый из которых вложил часть своего труда в ее звездный час.
Людмила Ивановна Зеленская давно на пенсии. Годы не смогли победить ее живого интереса к людям, жажду общения. Иногда она сожалеет о том, что жизнь человеческая так коротка. Не успеваешь опомниться, как минуло, пять, семь десятилетий. И ты уже не можешь убежать от старости, болезней... У нее случаются приступы депрессии, а может, просто глубокой грусти, и тогда отдушиной становятся воспоминания. В них она снова молода, красива, полна стремлений и желаний.
Мы идем по вечерней улице и говорим, говорим...
— Видимо, Бог наградил меня за что-то... Была любимая работа, есть хороший муж, дети и внуки. Я хотела бы быть молодой в сегодняшней жизни. Столько возможностей открывается... Наше поколение, чего греха таить, все-таки жило, мыслило и работало по чьему-то образу и подобию...
[ Оглавление ]