[ Оглавление ] В газете за 11 ноября этого года было опубликовано обращение избирателей к депутатам городского Совета по поводу стоимости проезда в общественном транспорте. Предлагалось убрать льготы работникам федеральных служб (милиция, военнослужащие, налоговые органы и т. д.) В выходные дни предлагалось разрешить льготный проезд только участникам Великой Отечественной войны.
Ответа на ту публикацию от городского Совета не поступало, зато поступило в редакцию открытое письмо к депутатам по этому же поводу с аналогичными предложениями. Под письмом стоят подписи более пятидесяти работников АООТ "Тепловая станция" ФПГ "Сибагромаш". На это письмо отвечает председатель комитета по законодательству и вопросам самоуправления городского совета Владимир БЕЛКИН:
— Сейчас в городе правом льготного проезда в автобусах и троллейбусах пользуется более 40 категорий горожан. Все льготы предусмотрены федеральными законами и указами, а отменять действие этих документов на территории города не имеет права ни городской Совет, ни глава самоуправления. По существующему положению проезд, к примеру, работников милиции должно централизованно оплачивать Министерство внутренних дел. В бюджет городского Управления внутренних дел эти расходы не входят. Так что начальник УВД ни оплачивать внутригородской проезд своих работников, ни приобретать проездные билеты для них не может. Точно такое же положение и в других федеральных службах, находящихся в городе.
Городские власти не могут по-своему трактовать и законы, предусматривающие бесплатный проезд ветеранов, инвалидов, участников войны и лишать их льгот в отдельные дни недели – будь то выходные, или праздничные дни. Многим помнится распоряжение главы администрации края, предусматривающее введение проездных билетов военнослужащим, работникам милиции и т. д. Это решение опротестовано прокуратурой края и в действие так и не было введено.
Есть одна категория пассажиров, которой льгота установлена решением городских властей – родители, чьи дети погибли в Афганистане и на Северном Кавказе. Количество пользующихся этой льготой в основной массе пассажиров столь незначительно, что стоимость их проезда не имеет влияния на бюджет города. Да и отменить ее было бы кощунственно.
[ Оглавление ]