[ Оглавление ] Говорят, тракторный - по-прежнему основное предприятие Рубцовска и одно из немногих держится на плаву. Его работа - хорошая ли, плохая - оказывает существенное влияние на жизнь города. Каковы сегодняшние дела коллектива? Каковы перспективы?
Об этом наш корреспондент Галина БЕЛЯЕВА беседует с генеральным директором ОАО "Алттрак" Артуром ДЕРФЛЕРОМ.
- Артур Александрович, минувший год для завода был достаточно тяжелым, сравнимый, пожалуй, с годом, когда коллектив девять месяцев был в административном отпуске. О делах ваших расскажите.
- Действительно, так и было. Невиданное падение объемов производства. Выпустили всего 501 трактор. На расчетном счете завода прошло всего 1,3 млн. рублей. Год безденежья. Зарплату людям не платили. Чрезвычайно сложно шла подготовка к зимнему отопительному сезону. Правда, в самом конце года начался подъем, которого мы ждали. Он обусловлен всеми предпринятыми мерами - поездки, встречи на разных уровнях, договоры, участие в выставках, использовали любую возможность дать рекламу.
- Люди работали без зарплаты. Это чревато социальным взрывом. Не лучше ли было приостановить производство? Примеры подобного в вашей практике есть.
- По теории экономики, в таких случаях, что мы пережили в прошлом году, надо было, действительно, просто остановить работу предприятия, уволить почти шесть тысяч рабочих. И в это время руководству спокойно решать проблемы. Если бы мы это сделали, то сегодняшнего дня у нас не было бы. Неработающее предприятие - к нему и соответствующее отношение. Кто и какие бы заказы тогда нам дал? В декабре мы получили серьезную заявку от платежеспособного покупателя на лесотехнические тракторы.
- В какую сторону подул ветер перемен?
- Для нас что важно - новое правительство повернулось лицом к отечественным производителям. Это немедленно возродило не только лесную отрасль. Пошли аналогичные подвижки в сельском хозяйстве. А наше предприятие тесно связано с лесниками и землепашцами. Получили крупные заказы. Как это ни странно звучит, падение курса рубля не повлияло на экспорт леса. Впервые за долгие годы лес пошел в страны СНГ, которым стало выгодно покупать продукцию не за границей, а у России. Вот таковы объективные причины, повлиявшие на спрос лесотехники. Сегодня завод не успевает выполнять заказы на "трелевку". Думаю, спрос продлится до мая, пока не закончится у лесников сезон. Надеемся, с октября ажиотаж возобновится. В межсезонье мы займемся изучением конъюнктуры рынка, сделаем глубокие маркетинговые исследования.
- Теперь, Артур Александрович, что касается сельскохозяйственного трактора.
- Моя недавняя поездка в Москву на совещание к премьер-министру Е. Примакову дает основание надеяться, что аналогичная ситуация сложится и с этим трактором. Первый сигнал - программа, подписанная шестью председателями правительств стран СНГ. Она предусматривает обеспеченность сельского хозяйства техникой. К сожалению, эту программу не подписал премьер-министр Узбекистана, наш некогда крупнейший потребитель сельхозтехники.
- Причина?
- Думаю, политическая. Но это нас особо не волнует, итоговая цифра довольно высока и без заказов Узбекистана. В нынешнем году по программе мы должны поставить более четырех тысяч тракторов в Казахстан и на поля России. В следующем году планируется поставить России шесть тысяч тракторов, Казахстану - полторы тысячи.
- Как будет работать принятая программа?
-Трудно предсказывать. Хотя чувствуется, что в Москве, в Минэкономики, Министерстве сельского хозяйства, Росагроснабе серьезно озабочены выполнением программы, но механизма финансирования пока нет. Есть договор на поставку Российской Федерации более двух тысяч тракторов, из них 70-80 процентов техники будет продано на условиях лизинга. На сегодняшний день из федерального бюджета выделено 500 млн. рублей. Чтобы попасть в первую часть лизинговых операций, наши представители работают в столице. Есть постановление администрации края, по которому главным заказчиком выступает Алтайагропрод, и мы должны поставить первые 60 комплексов: 10 тракторов Т-250, 50 - Т-4.04 в агрегате с сеялками и плугами. Кроме этого 280 тракторов типа Т-4А для нужд самого края. Все это позволяет с оптимизмом смотреть на сельскохозяйственную программу, которая предусматривает поднятие объемов производства в 5-7 раз.
- Потеряны квалифицированные кадры... О качестве без боли говорить нельзя.
- Проблемы, действительно, болезненные. Бытует мнение: чем меньше выпуск, тем выше качество. Практика доказывает обратное. Наша техника достаточно дорогая и покупатель предъявляет высокие требования к качеству товара. Поэтому на заводе разработана программа "Качество", которая должна решить и другие проблемы, одна из которых - увеличение объема продаж. Конкуренция у нас есть, даже при такой небольшой насыщенности рынка. Представьте, в прошлом году шестью тракторными заводами России было произведено 9,5 тыс. машин. Мизерное насыщение рынка техникой! Сравнивая с предыдущими годами - это 15 часть годового выпуска по стране. Поэтому надо думать о своем отечественном производстве, тем более что серьезна конкуренция со стороны иностранных компаний. Идет лоббирование интересов западных производителей, они проникают на российский рынок с продукцией высокого качества, даже при ценовом паритете в нашу пользу. Приходится думать о том, что надо поднимать на совершенно иной уровень качество нашей техники.
[ Оглавление ]