[ Оглавление ]


ЗИМА ОБЯЗАТЕЛЬНО БУДЕТ!


Главным принципом землепашца (с небольшими языковыми поправками) "Умирай, а сеять надо" руководствуются в своей деятельности те, кто отвечает за поставку тепла в наши жилища. Доказательством тому – беседа, которая состоялась в редакции с заместителями главного инженера ОАО "Рубцовский машиностроительный завод" Олегом ХОМУТОВСКИМ и Владимиром МАШУКОВЫМ, заместителем генерального директора ОАО "Алттрак", начальником энергомеханического управления Романом Карстеном, а также заместителем главы самоуправления Сергеем ЮРЧЕНКО и заместителем главы администрации Виталием РЯБОВЫМ. Жаль, что руководство ОАО "Тепловая станция" ФПГ "Сибагромаш" приглашение "Вечерки" принять участие в работе "круглого стола" оставило без внимания. Уж кому-кому, а жителям южного поселка, уверена, очень хочется знать свое ближайшее будущее.

Несмотря на финансовые трудности, нехватку материалов, работа по подготовке к зиме идет.

О. ХОМУТОВСКИЙ:

— Ремонтные работы ведутся по графику, есть некоторые отступления от сроков, но они не столь существенны. Конфликт, возникший между коллективом станции и руководством, никоим образом не сказался на подготовке станции к новому отопительному сезону. В этом году городские власти просят принять дополнительную тепловую нагрузку и в случае возникновения чрезвычайных обстоятельств подавать тепло на весь южный поселок. Техническое состояние станции позволяет справиться с этой задачей.

Что касается горячей воды, то за машиностроительным заводом традиционно остаются два микрорайона – 51 и 52. Рассчитывать городу на большую помощь не приходится: тепловая станция не располагает техническими возможностями.

Топливо, необходимое для подачи тепла в город, — проблема, безусловно, рубцовской администрации. За топливо, необходимое заводу, отвечает администрация нашего акционерного общества.

В. РЯБОВ:

— Готовность тепловой станции сомнений не вызывает, и расчет за потребляемое тепло будет производиться – администрация это гарантирует. К слову сказать, машиностроителям она не задолжала ни копеечки. Имеется распоряжение главы администрации края А. Сурикова, Рубцовску выделены 30 миллионов рублей, часть из них поступит на РМЗ для приобретения мазута.

С. ЮРЧЕНКО:

— Плачевны дела в ОАО "Тепловая станция" финансово-промышленной группы "Сибагромаш". Гарантии, что тепловая станция не подведет, нет. Из строя вышли сразу три котла. Сибагромашевцы объясняют это неоднократным переключением подачи тепла с одной станции на другую в прошлый отопительный сезон, оно повлияло на техническое состояние котлов. Произвести капитальный ремонт одного – это реально, трех – уже проблематично.

Сегодня мы говорим о 80-процентной готовности РМЗ, 70-процентной – "Алттрака". Специалисты ОАО "Тепловая станция" приступили к выполнению лишь тридцати процентов запланированных объемов работ, и из них в итоге выполнены лишь десять. Все – и машиностроители, и сельхозмашиностроители, и тракторостроители – находятся в равных условиях. Не в лучших, на этом и внимание заострять не стоит. Но почему одни вкалывают, делают, а другие...

О. ХОМУТОВСКИЙ:

— Думаю, решение одного принципиального вопроса могло бы существенно улучшить положение дел в южной части города. От организационного плана. Кто будет основным поставщиком тепла: ОАО "Тепловая станция" или ОАО "РМЗ"? Мощности и того, и другого одинаковы, только у одних оборудование более новое, у других — менее. Котел не может работать на десять-двадцать процентов своих возможностей, "съедать" топлива он будет столько же, как и при стопроцентной нагрузке. Чем больше нагрузка – тем дешевле тепло. Одновременная работа двух-трех теплоисточников – бесполезная трата денег горожан. Вот поэтому и были разработаны организационно-технические мероприятия, которые, в частности, предусматривали возможность подачи и горячей воды на поселок тепловой станцией нашего завода. Большую часть затрат мы готовы взять на себя. Но браться за такой объем работ можно только тогда, когда есть гарантия, что он будет выполнен, а средства будут вложены не впустую. Ответ на этот вопрос намного бы упростил решение городских проблем. Согласитесь, есть разница: беспокоиться о поставке в Рубцовск одного вида топлива или поставлять и уголь, и мазут!

В. РЯБОВ:

— Эти предложения выносились на краевой уровень, но в планах подготовки к зиме отдельной строкой прошли ОАО "Тепловая станция" и ОАО "Алттрак" . Машиностроители не были удостоены внимания.

С. ЮРЧЕНКО:

— Проблему тепла в южной части города, установки водогрейного котла на РМЗ городскими силами не решить – только на уровне субъекта федерации и правительства. Мы неоднократно обращались к А. Сурикову, А. Назарчуку с просьбой пересмотреть краевой бюджет. Семьдесят процентов дотации мы уже получили, тридцать предстоит получить, но нам, как минимум, необходимы еще пятьдесят миллионов рублей, чтобы пережить зиму. К тому же нас не устраивает порочная практика, когда из краевого центра поступают не средства на приобретение угля, а уголь, который на 20 процентов дороже, чем мы бы его приобрели у производителя. Мы теряем большие деньги и задолжали поставщикам десять миллионов рублей. Вряд ли последние захотят иметь с нами дело в будущем.

Сегодня мы не говорим о состоянии тепловых сетей, а ведь из одиннадцати заменены лишь два с половиной километра труб. В школы и садики вообще не заглядываем – нет средств. Поэтому поправки в краевом бюджете необходимы, и горожане об этом не только должны знать, но и, проявляя активную жизненную позицию, вместе с администрацией города участвовать в решении проблем Рубцовска. Пока же он, можно считать, живет за счет ОАО "Алт-трак".

Р. КАРСТЕН:

— С ОАО "Алттрак" за использованное тепло не рассчитались Северные тепловые сети, "Тракторозапчасть", все службы федерального подчинения и многие другие. 90 миллионов рублей – долг городских организаций. Эти суммы взяты из оборотных средств акционерного общества. Наши должники лишили нас возможности работать, делать трактора и зарабатывать деньги. Поэтому правление АО настроено решительно: при заключении договоров на поставку тепла будут взвешиваться все "за" и "против". Что значит продолжать подачу тепла на "Тракторозапчасть"? Это значит приплюсовать еще семь-восемь миллионов рублей долга к уже имеющимся девятнадцати. Поэтому принятые на правлении решения многих не порадуют.

Что касается работы в зимних условиях, мы готовы подавать тепло и горячую воду на поселок. Много сделано, много предстоит сделать, но мы работаем.

Самая главная забота – уголь. Его нужно завозить сейчас. Если в течение десяти дней администрация города не проведет платежи за мазут – мы его уже не получим. Поэтому топливо, топливо и еще раз топливо. Техническая сторона дела не подведет.

Впрочем, лично у меня вызывает опасение возможность Северных тепловых сетей работать в зимних условиях. Жизнь поправит, если ошибаюсь. Огромная проблема – теплоцентраль, малейшая авария, и можно все разморозить. Поэтому ответственность лежит на специалистах огромная, и подвести город они не имеют права.

ПОСЛЕСЛОВИЕ

Многие проблемы поднимались за "круглым столом": установка современных приборов учета; выплата заработной платы учителям, врачам и непосредственным производителям тепла; "аппетиты" тепловых станций и небогатые запасы топлива; приглашение на станцию РМЗ специалистов. Был сделан и главный вывод: зима обязательно будет.

У меня же в голове постоянно вертелась фраза: "Найди точку опоры и ты перевернешь мир". Мы из года в год проверяем, беспокоимся, утепляемся, но на протяжении многих лет мерзнем – то каждый на своем поселке, то одновременно на северном и южном. Мы традиционно не говорим о Западном – решают свои проблемы, и флаг им в руки. Но, может быть, есть в нашем городе та самая точка, что могла бы кардинально изменить ситуацию в лучшую сторону? Мне же, честное слово, наскучило из года в год писать об одном и том же: процент готовности, опасения по поводу, зима покажет. Не спорю, надо писать. Но так хочется рассказать и о точке опоры.

Татьяна АРАКЧЕЕВА


[ Оглавление ]