[ Оглавление ] - … Не дают мне расслабиться, - объясняет Виктор Александрович Богомолов присутствие в кабине его грузовика семейной фотографии.
Фотография прикреплена на щитке. На ней - его жена и четверо детей. Так что все семейство Богомоловых даже в дальнем рейсе как будто вместе.
- Я всегда помню, - продолжает шофер, - что они у меня есть, думают обо мне, ждут. Если в магазине кину взгляд на красочную бутылку с водкой, то сразу представляю, как на меня смотрят глаза моих детей и жены. Вот так-то.
Когда-то в обиходе было выражение "человек скромной профессии". Не руководители производства, главные и ведущие специалисты, а обыкновенные работяги, которые на своих плечах "вытягивали" план, выводили коллектив из аврала. Виктор Александрович из таких. В бывшем локомотивном депо эксплуатировали не только рельсовый транспорт, но и автодорожный. Ведь не везде можно на рельсах подъехать, как привыкли говорить железнодорожники. Тут верно и безотказно служат автомобили.
В этой мини-колонне уже тридцать лет крутит баранку Виктор Александрович. Сейчас работы у шоферов много, часто приходится бывать в дальних рейсах. Прибавилось ответственности, нагрузки. Но в любой тяжелой дороге его, как талисман, берегут глаза и улыбки его детей.
Когда его спрашивают, почему стал шофером, в ответ скажет, не скрывая собственной сентиментальности:
- Это хрустальная мечта моей юности, и ее я осуществил.
В жизни как бывает? Материальная сторона зачастую играет главную роль, тут уж не до "хрустальной мечты". А у Богомолова все сошлось - и работа по душе, и оплата труда устраивает.
- За все время, - говорит о шофере механик гаража Александр Назаров, - у Виктора Александровича не было нарушений на дорогах. Машину содержит в технически исправном состоянии.
Вроде бы сухие слова сказаны, а все по делу. Не привыкли мужчины бросать слов на ветер. Только потом добавил:
- В его трудовой книжке 27 благодарностей записано.
На базе локомотивного депо, старейшего предприятия города, основаны дорожные путевые ремонтно-механические мастерские, которые сокращенно называются ДПРММ. Техника дорогостоящая, участки ее работы удалены от основной базы на многие километры. А при нынешних рыночных отношениях самим приходится "выкручиваться" и приобретать запасные части, материалы. Вот тут-то и выручают автомобили и водители этого небольшого, но дружного коллектива. Вся надежда, как говорится, на таких, как Виктор Богомолов и его товарищи. Кто он, "настоящий шофер"? Это тот, кто в степи на дороге не бросит и не оставит друга в беде, придет к нему на помощь, никогда не сядет за руль пьяным.
Возможно, завтра с утра, под веселый напев мотора, Виктор Александрович отправится в дальний рейс. Пусть ему в пути светятся радостью глаза его детей.
[ Оглавление ]