[ Оглавление ] Галина Яковлевна - натура живая, подвижная. Место ее деятельности - слесарно-механический участок. Нина Ва-сильевна - человек серьезный, но не лишенный юмора. Ей больше по нраву участок сборки тракторов. Для обеих женщин характерны ответственность, порядочность, забота об общем деле. Обе говорят:
- Контролером опытного цеха работать сложнее, нежели контролером серийного производства. Там под рукой тех-процесс и жесткий контрольно-измерительный инструмент или, как их называют, скобы с проходными и непроходными размерами. У нас же чертежи, универсальные измерительные инструменты, микрометры и оптические приборы. Надо уметь читать чертежи, знать технологию.
Об этом хорошо сказал первый начальник БТК Федор Забарин, требовательный и принципиальный руководитель:
- Вы не контролерами, вы инженерами должны быть. Должны подмечать не только дефекты, но и промашки технологов, конструкторов.
Для образности приведу такой пример. Иногда в БТК можно увидеть "египетскую пирамиду". Стоит на контрольном столе огромная обработанная отливка картера заднего моста, имеющая десятки отверстий, изгибов, откосов. Она стоит на домкратах, действительно, возвышается, как пирамида. Все обработанные конфигурации в ней нужно обмерить с точ-ностью до сотых и тысячных долей миллиметра. Это совсем не то, что геометрически правильную пирамиду или призму обмерить. Представляете, сколько знаний и терпения необходимо контролеру?
Когда-то коллектив БТК состоял из 16 человек. Порой работали в две смены. Бюро регулярно оснащалось высокоточным оборудованием и инструментом. Молодежь с удовольствием шла сюда и училась у контрольных мастеров В. Штукатуровой, которую все по-доброму звали "ходячей энциклопедией", Р. Шариковой, В. Щековой, Л. Ивановой.
А сейчас в коллективе остались только две женщины, с которых и начал свой рассказ. Обладая высоким профессионализмом, Галина Яковлевна и Нина Васильевна хотели бы передать свой богатый опыт контролеров молодым. Но, как говорит нынешний начальник БТК Виктор Колобов:
- Молодежи у нас нет. Нет материальной заинтересованности. Штат значительно сократился. А опыт передавать надо. Иначе кто же будет проверять здоровье тракторов Т-250 и новых их модифи-кации?
И, тем не менее, хоть десять лет назад, хоть сейчас, контролер всегда был и остается уважаемым человеком на производстве в любом цехе. А в цехе мелких серий - более того. Ведь отсюда выпускают в большую жизнь знаменитые на всю страну тракторы.
[ Оглавление ]